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中小型二手洒水车变速器常见问题及剖析

2020-08-09596

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1.大中小型二手洒水车(sprinkler)变速器油发霉或掉色。一般大中小型二手洒水车(sprinkler)每驾驶10000km应拆卸变速器油。一切正常运用中,变速器油发霉或掉色的原因是高溫、氧(Oxygen)化(oxidation)或金属复合材料空气污染,应查明摩擦(导致高温)或毁坏(零部件失效的一种基本类型)(导致金属复合材料)的部位。
2.挂进安全驾驶档无控制器体现。倘若大中小型二手洒水车(sprinkler)出现变速器挂进向前档或换档而无控制器体现,应折解变速器,巡查手动调节阀是否失衡而导致不能进到燃油管堵塞(dǔsè)、气压失衡或油泵(Deepwellpump)失效等。
3.无向前档或无换档。大中小型二手洒水车(sprinkler)运用中,仅有向前不能转为,或仅有转为而不能向前,说明大中小型二手洒水车变速器四柱液压机(hydraulic)控制(control)系统一切正常,常见问题造成在向前档或换档推行电子器件,应维修相符合的离合器(Clutch)和刹车系统。
4.升、降挡时滞过长。大中小型二手洒水车(sprinkler)变速器升、降挡时滞过长的原因一般有二种:一种是节气门阀、控制板阀和换档阀失衡或泄漏控制不了;另一种是换档推行无件失衡或毁坏(零部件失效的一种基本类型)。
5.马上档乏力。导致马上档乏力的原因一般是马上档离合器(Clutch)方向跑偏。应巡查离合器片是否磨薄,控制(control)气压是否过低,密封件是否漏油。

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